Lo más conveniente es que todos los automóviles se sometan a una revisión básica anual realizada en un taller mecánico. No obstante, a continuación te adelantamos las 10 operaciones básicas de mantenimiento de un automóvil (la mayor parte de ellas, las puedes realizar tú mismo sin tener que visitar un taller).

1.- Nivel de aceite

• · El aceite en un automóvil evita el desgaste de las piezas que forman todo el engranaje del coche.
• · Un vistazo de la varilla viendo que los niveles se encuentren entre el  máximo y mínimo todo es ya señal de que todo esta bajo control.
• El momento adecuado del cambio de aceite y del filtro de aceite se consulta en libro de mantenimiento (suele variar entre 10.000 y 20.000 kilómetros según el tipo de automóvil y la marca).
• El nivel del líquido refrigerante es otro de los elementos importantes a revisar. No debe revisarse sólo en invierno, en todas las épocas del año.
• Revisar el nivel de agua ya que influirá en la temperatura del motor.

2.- Nivel de refrigeración

• Revisar el nivel de agua ya que influirá en la temperatura del motor.

3.- Neumáticos

Los neumáticos son uno de los elementos principal es que más influyen en la seguridad de un automóvil. Suponen el elemento de contacto del vehículo con el suelo, de ahí su gran importancia. Para conocer cuál es su estado, es preciso comprobar la profundidad del dibujo (1,6 mm o el equivalente del canto de una moneda de un euro).

• Un dato importante que nos ayuda normalmente es comprobar la presión de forma periodica.
• Comprobación de presión con neumáticos en frío (nada más arrancar el coche).
• Importante tener en cuenta el nivel de carga con el que se va a circular, dependiendo del coche más o menos cargado tendremos que elegir una u otra presión.
• Cambio de neumáticos depende de un kilometraje concreto, pues el uso de un vehículo respecto a otro varía. En este uso influye el tipo de asfalto por el que se transita habitualmente además del tipo de conducción (los firmes en mal estado con baches y grietas y una conducción demasiado agresiva por parte del conductor son los grandes enemigos de los neumáticos).

4.- Luces y Visibilidad

• Faros y un parabrisas delantero limpios es positivo de cara a la conducción.
• Parabrisas, conveniente revisar escobillas de los limpiaparabrisas, se suelen acumular polvo frecuente que éstas acumulen polvo y otro tipo de elementos (piedras de pequeño tamaño, restos de hojas y ramas de árboles, etc), que pueden rallar el cristal.
• Espejos retrovisores exteriores y la ventanilla trasera. Respecto al reglaje de las luces, los conductores tienen que asegurarse  si iluminan con el haz y altura adecuados. Esto se puede realizar en cualquier pared de un garaje.

5.- Frenos ¡cuidado!

• Un pedal de freno que tenga problemas al ser pisado o que se hunda demasiado y cualquier ruido extraño cuando el conductor está frenando, pueden ser signo de problemas en el freno.
• Conveniente llevar nuestro vehículo a un taller para que nos revisen las pastillasy los discos.
• Recomendable revisar el nivel del líquido de frenos. Mirar el nivel cada dos años esta bien, aunque es más que conveniente que dicha revisión se efectúe anualmente.

7.-Filtros

• Otros dos de los filtros que se suelen cambiar varias veces a lo largo de la vida útil de un automóvil son los de aire del motor y el del combustible.
• El momento concreto de la sustitución también viene indicado en la hoja del mantenimiento, aunque lo más habitual es que el cambio de filtro de aire se efectúe cada 10.000 kilómetros. Un filtro de aire en mal estado puede repercutir en un mayor consumo de combustible así como en menor rendimiento de nuestro coche.

Realmente, las revisiones son fundamentales en los desplazamientos, y antes de mencionaros las últimas operaciones que no debes dejar pasar, os mostramos unas imágenes informativas que os ayuden a completar lo ya dicho:

8. -Amortiguadores

• Un balanceo excesivo de la carrocería y la sensación de que el coche ‘rebota’ tras atravesar una zona de baches son claros síntomas que muestran un posible desgaste de los amortiguadores de nuestro vehículo.
• Unos amortiguadores en mal estado pueden llegar a influir en una distancia de frenada mayor, aumentando, por tanto, las posibilidades de sufrir un accidente.

8.-Dirección

• Un movimiento irregular del volante y ruidos pueden ser indicativos más claros de posibles problemas en la dirección de nuestro coche.
• Causas pueden ser varias, pero lo más recomendable es revisar el nivel de líquido de la dirección así como de la correa de la dirección. También es posible que cualquier irregularidad que transmita la dirección no sea provocada por defectos en la misma, ya que un mal estado de los neumáticos también se ‘deja notar’ en el volante.

9.-Correas

• Comprobar el estado de tensado de las correas es otra de las operaciones básicas de mantenimiento. Si el vehículo tiene más de 120.000 kilómetros es conveniente consultar cuándo recomienda el fabricante la sustitución de la correa de la distribución y revisarla, ya que en caso de rotura, el motor del automóvil puede quedar inutilizado.

Aquí tenéis un vídeo informativo del reemplazo de la correa de distribución, aunque para profesionales, resulta ilustrativo saber un poco más cómo se reemplaza la correa de distribución.

10.-Baterías

• Las baterías son cada vez más modernas y la mayor parte de los últimos modelos no precisan de mantenimiento. No obstante, conviene incluirla en nuestra revisión anual, sobre todo si el vehículo ha estado mucho tiempo parado y sin arrancarse.

¿No ha sido muy difícil, verdad?, realmente son operaciones importantes a revisar y que no cuestan mucho tiempo y son fáciles.

Foto principal por sabanna /Foto frenos  por OliverAlex / Foto neumaticos  por My Buffo / Foto luces por Tomas Fano / Foto retrovisores por rafa_markos

Etiquetas: amortiguadores, bateria, correa de distribución, filtro de aire, frenos, neumáticos, niveles aceite, pastillas, revisión coche