El viento y el frío que está llegando a nuestra península, afecta también en nuestra conducción. Quizá muchos de vosotros habéis pasado estos días por lo que supone conducir y que el coche se bandeé a uno y otro lado, y resulte hasta peligroso el simple hecho de mantener el coche recto.

Por lo general el viento surge como consecuencia de las diferentes temperaturas entre diferentes masas de aire, y eso supone que su dirección y fuerza puedan depender de distintos factores, como el relieve.

La verdad es que el viento es impredecible, aunque estos días está formando parte ya de nuestro día a día y por eso de cara a la conducción, tenéis que tener muy presente que es tan o más peligroso que la lluvia, niebla o nieve.  Es uno de los fenómenos más incómodos a la hora de llevar el coche, frena de forma enérgica el coche cuando nos viene de frente y nos incrementa la velocidad si nos “ataca” por detrás.  Pero el viento además cuenta con la complicación de que obliga a realizar correcciones sobre volante.

Pues, pues y qué tendríamos que hacer si el viento nos zarandea el coche como a quién suscribe le sucedió este sábado por la M50 de Madrid…Os aconsejamos lo siguiente:

• Reducir Velocidad – A mayor velocidad = mayor peligro. Por eso reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.Ojo con los vehículos que circulen en paralelo en autopistas o autovías, ya que la distancia con ellos es escasa.
• Sostener el volante con firmeza  -manejar el volante con solidez.

El viento suele generar cambios de trayectoria de forma repentina, por lo que es importante sujetar bien el volante. Si sabes al dirección del viento sería perfecto. En zonas como valles, puentes o viaductos, las “mangas” suelen ayudar a saber en qué dirección sopla y sino la naturaleza también informa muy bien: arboles, hojas o ramas pueden darte pistas de en qué dirección hay viento.

• Adelantamientos y zonas resguardadas – Be Careful!! cuidadito!!si salimos de una zona en la que hemos estado resguardados por otro vehículo, camión, o al salir de un túnel o zona de vallas protectoras del ruido nos quedamos al descubierto y recibir una repentina ráfaga de aire. Podemos desestabilizarnos y ponernos en peligro con salida de la vía, o impactar con otro coche. Lo mejor!! ser previsor y siempre tener presente que tenemos cerca o alrededor. En caso de entrar también en un túnel también debemos prever un descenso brusco del aire.
• Suavidad maniobras – Os recomendamos hacer maniobras suaves e intentar bajar una marcha para contrarrestar la fuerza del viento.  Con vehículos altos extremar mucho más aún la seguridad y el cuidado.
• Vigilar presión de los neumáticos - Esto es lo que hay que hacer realmente siempre independientemente de la climatología. Hay que recordar que lo que conecta coche & carretera son los neumáticos por lo que es fundamental que midamos presión y miremos el estado de nuestras ruedas. Elige bien y cuídalas!!.

Y para cerrar nuestro blog de hoy contra el viento, que no marea , os dejamos con los consejos de este vídeo en el que explican muy detalladamente y de forma muy visual el comportamiento que tenemos que tener ante el viento.

Foto principal por es.dreamstime.com / Fotografía de volante por Comunicación 11811 / Vídeo AbertisAutopistas

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