07. Dic, 2010 
La DGT advierte a todos los que estén, de vuelta hoy o mañana, de los problemas de circulación en los principales ejes viarios de comunicacióny cómo los movimiento se concentrará el retorno.
Además estarán muy bien controlodas las carreteras de acceso a zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno,autopistas y autovías, para con posterioridad en la tarde-noche, se traladarán los problemas a los accesos de los grandes núcleos urbanos.
Si por cualquier causa al volver estos días nos vemos metidos en un atasco ya sea por un accidente, un carril cortado por obras, la climatología como la lluvia o la nieve tenemos que tener presente algunos consejos unos de lógica y otros que seguro te viene bien que recordemos.
Algunos consejos para enfrentar los atascos: conviene tener en cuentas ciertas pautas para minimizar sus efectos:
•Intentar buscar información a través de la radio para intentar evitar el atasco o para buscar alternativas en caso de que hayas quedado atrapado.
•Los GPS pueden ayudar a no caer en un atasco, pero sólo si son capaces de contactar con los datos de la policía municipal y saber de antemano los niveles de circulación en cada calle.
•No cambies de forma repentina de carril.
•Si llegas desde otra vía, debes respetar que cada vehículo respete al primero de la cola que se incorpora. Así aportarás fluidez.
•Procurar la mayor fluidez posible en estas “cremalleras“. Intentar “meter el morro” genera “guerras” que obligan a frenar y retrasan que el atasco se acabe y puede producir accidentes.
• Si el atasco va para largo, debes comprobar que cuentas con combustible suficiente ya que con el coche en una retención el motor al “ralentí” el consumo puede ser mayor.
• Si las paradas son muy prolongadas, conviene parar el motor. Se calcula que es rentable desconectar un motor moderno de inyección de gasolina si se va a estar parado más de dos minutos.
• Después de salir del atasco nunca se debe intentar recuperar el tiempo perdido. El día podría completarse con una cuantiosa multa o, peor, con un accidente causado por el nerviosismo. Mejor usar el móvil y avisar del retraso o relajarse y llegar cuando toque.
Después de todas estos puntos que parecen muy básicos, mencionar que sobre todo hay que tener muchísima paciencia, no ponerse nervioso (que eso generará mayor nerviosismo entre los ocupantes e incluso los coches que soportan la misma retención) y no generar situaciones que alteren la espera. Como hay que esperar, conciénciate, pon la radio o el CD si lo tuvieras y mantén la resignación intentando siendo lo más positivo posible.
El RACE además señala:
• En caso de atasco dentro de un túnel se deben encender los intermitentes de emergencia; no detenerse muy cerca del vehículo de delante; apagar el motor, y no abandonar jamás el vehículo a no ser que el centro de control lo indique claramente.
• Cuando circulemos con niños en el vehículo y nos veamos atrapados en un atasco hay que procurar distraerles con juegos y pasatiempos adecuados. Se trata de evitar que se cansen y de que acaben poniéndonos nerviosos con su comportamiento.
• Sobre todo en épocas de calor, es importante tener a mano agua o refrescos, bebidas que se pueden conservar en una pequeña nevera.
Foto1 por sergis blog / Foto2 por edans
