15. Dic, 2010 
Con un espíritu tan parecido y a la vez en continua lucha en el mercado, ambas marcas están representadas en cada uno de sus increíbles modelos por un emblema con la común figura del caballo. Ferrari y Porsche, Italia y Alemania, inigualables en prestigio con un caballo como símbolo.
Os habéis preguntado o sabéis cuándo y de dónde vienen sus logotipos. Quién fue primero Porsche o quizá Ferrari, uno copio al otro, de dónde viene su origen pues ¡aquí os lo contamos!
Algunas curiosidades históricas:
Porsche: Ha mantenido su logotipo inalterable en el capó de sus superdeportivos sin ningún cambio desde que fuera creado en 1952. Y que no sabías que este prestigioso emblema, que muchos querrían poder tener en sus garajes fue diseñado en una servilleta…sí, sí habéis leído bien en ese trozo de papel que comunmente usamos muchos en cualquier cafetería o restaurante y que hoy en día se encuentra expuesta en el Museo de Porsche .
Y cómo llega el diseño a la servilleta pues aquí esta la bonita historia, el emblema de Porsche como podéis comprobar en esta imagen esta compuesto por dos escudos superpuestos, el de la región de Baden Württemberg (astas de ciervo, franjas rojas y negras) cuartel general de Porsche en Stuttgart, el otro el escudo de armas de Stuttgart (un caballo que simboliza la forma que a partir de una granja fue creciendo la ciudad). El diseño fue creado por Ferry Porsche, el hijo de Ferdinand Porsche, cuando en la primavera de 1952 tiene una entrevista en Estados Unidos con Max Hoffman, importador en los años 50-60-70 de Mercedes desde Europa para EE.UU, un visionario de la automoción. En uno de sus viajes se “topa” con un Porsche 356A y tras aquel viaje investiga y se cita en Nueva York con F.Porsche para llegar a uno cuerdo con aquellos coches. Fundamental fue la necesidad para introducirse en América de crear un logotipo, hasta entonces (desde el primer modelo de Porsche que fue producido en 1950) los Porches se identificaban con el famoso “P-O-R-S-C-H-E” achatado en el morro y parte trasera, es entonces cuando Ferdinand, en aquel encuentro dibuja sobre la propia servilleta ambos escudos con el apellido de la familia. Y así nace el emblema, sello e insignia de Porsche!.
Ferrari: tan conocido o más es su imagen del “Cavallino Rampante” , el famoso símbolo del caballo negro encabritado sobre fondo amarillo y las siglas S.F (Escuderia Ferrari). El origen de la figura del “cavallino rampante” se remonta comienzos del siglo XX durante la I Guerra Mundial en la que el famoso piloto de combate, el conde Francesco Baracca, lo utilizaba en sus aviones en honor a un regimiento de caballería en el que estaba enrolado y porque tenía fama de ser el mejor cavaliere de su grupo. La elección del caballo puede que fuera porque su nobiliaria familia tenía muchos caballos en su finca de Lugo di Romana u otra teoría que aquí une la relación con Porsche, es que copió el dibujo a un piloto alemán que llevaba el escudo de la ciudad de Stuttgart en su avión. Pero será en 1923 cuando, Enzo Ferrari, ganó una carrera en el circuito de Savio de Ravena, donde conoció a la madre del conde Baracca, la condesa Paolina que le pidió que colocara el logo del cavallino en sus deportivos sugiriendo que le daría suerte. Efectivamente ganó la carrera. Pero no sería hasta las 24 horas de Spa en 1932 cuando Alfa le permite usar el logo en los coches de la Scuderia. Ferrari ganó.
Después de aquello Ferrari conservó el simbolo pero sobre un fondo amarillo su lugar de nacimiento, Modena.
Hoy en día el Cavallino Rampante es una marca registrada.
Después de estas curiosas historias de las prestigiosas Ferrari y Porsche, en las que ya fuera en Italia, o quizá desde Italia fijándose en Alemania, el caballo forma parte emblematica de la historia y del éxito de estas dos marcas. Siempre serán, sin duda, reflejo de categoría, calidad, exito y pura automoción.
Fotomontaje Cars&Cars de foto por Pablo Tenorio y por Manik.
Foto Porsche texto basheertome / Foto Ferrari TGIGreeny
